管道的安装 管道是整个物流系统安装的重中之重,涉及到整机系统的功能实现和日后维护的大部分工作。通用的PTS系统管道采用进口UPVC材质,由于其坚硬、弹力低、使用简单以及高抗腐损性,因此特别适合作为传输管道的原材料;其在建筑材料分类B1的DIN 4102 的补充条款里,被分在不易燃建筑材料里。根据严格测量,管道外直径允许的误差在0.2~0.3mm内,满足德国DIN标准。 管道之间的连接一般采用套管胶接,上胶后的管道采用旋转方式旋入套管内,如属于需要拆卸部分的则采用软管夹来固定;管道短距离采用靠墙挂装固定,1m以上长距离则采用吊装固定。 管道安装的重要细节有―― PTS管道施工虽然工艺不是很复杂,但因其目前无统一设计规范可循,往往其路由不能体现在建筑施工图上。受消防、空调、电气、给排水等系统布线影响,很难在施工现场找到一个、简便的物流路由空间。因此,务必做足安装前的设计和现场深化设计工作,尤其是相邻两节点间的路由现场勘查工作,确保物流路由的平直、和不受其他专业设备影响。 及时做好物流管道的开孔及相关回填工作,以免日后渗漏和挤压破坏的发生。 根据不同季节和施工环境的温度等条件影响,做好管道热胀冷缩量的设计,在施工实际中采取切实有效的预防措施。 我们可以通过连接伸缩管的方式妥善进行解决,管道通过沉降缝的处理,保证管道穿墙孔的预留间隙,采用弹性填充材料进行回填密封,在房屋沉降后适时对两侧的管道高度进行调整。 管道穿越室外、地沟等环境的处理。室外管道除采取正常的防压、防水、防破坏、保温保冷等措施外,更要考虑其日后维护维修的不便利特点,在连接套管的两端加装防水胶条,以防系统内负压时吸入水雾等影响系统正常运行;管道路由也要避开强电强磁设备及电缆,一方面避免电磁对物流控制信号的干扰,同时也对日后维护时的人身进行**。
气动物流传输系统管道系统评估
气动物流传输系统运送血液制剂须满足以下要求: 1) 时间: 从发送到接收的时间不能**过10 min。2)温度: 在接收站点,血液制剂温度不能**过相应的2~10℃。3) 血液制剂完整性: 血液制剂接收时必须外包装完整,无破损及渗漏。4)传输至正确的目的站点: 血液制剂应按操作指令传输至正确的目的站点。
气动物流传输系统使用前评估 血液制剂应用气动物流传输系统传送前需要进行至少2 周的评估。评估应包括以下内容。1)制定输血科(血库)物流系统发送血液的管理制度和流程、科室物流系统接收血液的管理制度和流程等。输血科(血库)及各科室在物流系统使用前进行相关管理制度及流程的学习和培训。2)血液制剂必须在到达护士站点后<10 min 被接收。发送和接收时间应文件记录,并有可追溯性。3)所有发送错误站点的传输过程需要进行原因分析。
(1)可接受的错误: 容易解释的错误发送传输瓶的原因,如: 工作人员输入错误的目的站点代码等,说明应对操作者实施进一步的培训,或进行站点代码的修改,以便使用者容易识别等。
(2)不可接受的错误: 由于气动管道系统操作或其他一些系统原因导致传输瓶传送的错误归属于不可接受错误。该类型错误的出现说明该物流系统不能用于血液制剂的传输。
(3)所有通过气动物流系统传输的血液制剂应该在送达时保证其完整性( 无渗漏,裂口,颜色改变等等) 。在评估过程中,一旦血液制剂接收时受到损害,应该调查判断是属于偶然事件还是系统事件。如果判定为偶然事件,应当制定预防预案; 如果判定为系统事件,说明该物流系统不能用于血液制剂的传输。
(4)一旦气动物流传输系统在使用前完成评估,医疗机构质管部门将通过检查所有文件来决定评估是否可接受。如果评估认为该传输系统可以有效传输所有血液制剂且具有可重复性,则该系统可应用于传输血液制剂。
传输的血液样品质量性评估
1)运送前后游离血红蛋白及红细胞形态没有显著差异; 红细胞ABO及RhD血型的鉴定结果符合室内质控与室间质控标准。
2)抽检不同保存期的红细胞制剂,按照远发送距离处取血液样品,红细胞制剂检测发送前后参数至少应包括: FHb、K+、LDH、LD、ATP、红细胞形态; 血浆类制剂至少应检测发送前后的参数,如: PT、APTT、Fg,或血栓弹力图参数R、A(或a) ; 血小板制剂至少应抽样检测参数,包括: 保存期末的血小板,检测血小板功能指标(如聚集功能) ,或血栓弹力图参数MA。
AGV自动导引车:AGV自动导引车传输系统(AGVS)又称无轨柔性传输系统、自动导车载物系统,是指在计算机和无线局域网络的控制下的无人驾驶自动导引运输车,经磁、激光等导向装置引导并沿程序设定路径运行并停靠到*地点,完成一系列物品移载、搬运等作业功能,从而实现医院物品传输。自动导引车一次可以带动500公斤重的小车。自动导引车可以自行走入它的电梯里上楼,进入电梯后自动和电梯控制系统无线对接,到达*楼层后,自行走出电梯。
医院物流的状态
随着医院规模的不断扩大,传统的人工运送物品方式越来越不能满足现代化医院的实际需求,现阶段我国大部分医院物流的现状仍然是“专职递送队伍+手推车+多部电梯”,这样的物流传输方式有着明显的弊端,主要存在以下几个方面的问题:
人流物流混杂、易感染:运送物品、运送人员、患者、患者家属、医护人员、医院工作人员等经常会相遇在同一空间,在电梯等小范围空间更是近距离接触,容易产生交叉感染。
运送冲突多:特别是运送高峰期时。运送高峰时往往也是人员流动高峰期,患者、运送物品、工作人员等存在争通道、争电梯的现象,患者一般比较急,运送工作也多有时间限制,常常会因为谁先谁后的问题发生冲突,会导致运送工作的不及时完成。
垂直运送效率低:垂直运送均需借助电梯完成,新建大规模医院在考虑垂直运送时也多为增加电梯的方式,可以发现,电梯实际工作时多是“单部响应”、“每层停靠”,20层高的建筑完成一次垂直运送循环快也需要10分钟左右的时间,与现代化医院的需求相比,垂直运送的效率明显不足。
批量运送不及时:医院住院部的各个病区每天存在大量批量物品运送需求,例如患者口服药品、输液、被服、检验、配餐等,由于电梯运送的限制,经常会有不能按时送到的现象,一定程度上延误了后续工作的展开。
以上问题是目前多数大规模医院普遍存在的问题,而且随着医院规模的不断扩大而越发**。现代化医院的建设产生了对物品运送的新需求,这不仅是理论上的,而且也是实际应用方面的迫切需求。
较难管理:医院日常所需运送物品种类比较复杂,很多物品的运送人员需要掌握*的医学常识,而物品运送人员多为或更换较频繁的临时用工人员,在一定程度上降低了运送物品的可追朔性,并增大了隐患。
2、物流传输系统形式及使用情况
2.1 国内情况
为解决新建医院的物品运送实际问题,各医院也在不断进行尝试:
气动物流:国内医院从上世纪九十年始采用气动物流传输系统进行物品传送,以新建医院的应用居多,目前已应用气动物流的医院大约在1300余家,由于气动物流的载体采用传输瓶,特点是体积小、速度快,主要解决重量轻的标本、急用药品的快速传送问题。面对医院内的大量的医用物品传送,如大输液等气动物流是无法解决。气动物流典型厂家是德国
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